• Aktuální číslo

    Návrat značky Avia Nová SCANIA XT Zářící hvězda Tourismo RHD Posila střední váhy DAF LF radiovozy Praga RV - R
  • DKV zavádí další funkce pro zvýšení bezpečnosti karet

    Společnost DKV Euro Service, přední poskytovatel služeb pro dopravce, zavedla další funkce zvyšující bezpečnost bezhotovostních plateb. Majitelé karet DKV mohou nově využívat flexibilní nastavování limitů či možnost dočasné deaktivace a aktivace. Karty DKV mohou jejich majitelé přizpůsobit potřebám každého vozidla nastavením dispozičních limitů přímo ve svém elektronickém zákaznickém účtu DKV Cockpit. Řidiči tak mají předem určeno, do jaké výše mohou v průběhu cesty transakce realizovat. Pokud se zůstatek přiblíží k nule, následná platba již není povolena. Druhou možností je nastavení denních limitů na základě skutečné spotřeby vozidla. Zároveň je možné každou kartu dočasně deaktivovat a opět aktivovat nebo zvolit nulový limit a transakci povolit až před jejím uskutečněním. Pokud chtějí majitelé u svých karet nejen omezit dispoziční či denní limit, ale potřebují být také informováni o každém použití nebo o chybném zadání PIN, mohou využít funkce analytického nástroje DKV eReporting, např. varování e-mailem při překročení mezních hodnot nebo online sledování transakcí na jednotlivých kartách. „Dopravci však musí mít na paměti, že ani sebedokonalejší nástroje a bezpečnostní prvky na kartách nezaručí absolutní ochranu. Řidiči by měli mít pevně zažitá bezpečnostní pravidla při jejich používání. Na místě je i občasná kontrola zaměstnanců, jestli neuchovávají PIN společně s kartou, nebo nemají dokonce PIN poznamenaný přímo na kartě,“ říká Ondřej Pavlík, výkonný ředitel české a slovenské pobočky DKV Euro Service.
  • DIÁŘ 2017

    Milí čtenáři a přátelé Truck magazínu! včera večer jsme z tiskárny přivezli hotové diáře. Podařilo se je tedy vytisknout podle plánu. Kdo máte zájem o dárek k Vánocům, nahlaste se nám pokud možno přes víkend, ať můžeme zásilku odeslat v pondělí nebo nejpozději v úterý, aby včas dorazila. Adresa: produkce@66media.cz Děkujeme za přízeň Doufáme, že se k němu budete na vašich cestách často vracet. Vaše redakce
  • Volkswagen Užitkové vozy upevňuje své vedoucí postavení na českém trhu

    Volkswagen Užitkové vozy upevňuje své vedoucí postavení na českém trhu. Od ledna do srpna 2017 bylo v České republice registrováno 3907 nových vozidel značky Volkswagen Užitkové vozy, což představuje meziroční nárůst o 15,0 %. Ještě úspěšnější jsou prodejní výsledky za srpen. Během osmého měsíce letošního roku dosáhla značka Volkswagen Užitkové vozy 449 registrací v kategoriích N1 a M1, což je o 22,0 % více než ve stejném období loňského roku. Mimořádně velkému zájmu českých zákazníků se v současnosti těší modely Caddy, California i nový Crafter. Z celkového počtu 3 907 registrací nových vozidel značky Volkswagen Užitkové vozy v období od ledna do srpna 2017 (+15,0 % v porovnání se stejným obdobím loňského roku) připadá 1 796 registrací na modelovou řadu T6 (+2,3 %). S 1 529 registracemi zaujímá druhé místo v pořadí nejprodávanějších modelů Caddy (+39,0 %). Třetí je Crafter s 432 registracemi (+9,1 %) a čtvrtý Amarok se 150 registracemi (+3,4 %). Během měsíce srpna byl bestsellerem model Caddy s 222 registracemi.

  • DKV Box Europe pro celoevropské vyúčtování mýtného dodá Siemens

    DKV Euro Service, přední poskytovatel služeb pro dopravce, nabídne od roku 2018 palubní jednotku pro celoevropské vyúčtování mýta. Dodavatelem DKV Boxu Europe se stane společnost Siemens. DKV Box Europe vychází z nejnovější generace jednotky Sitraffic Sensus. Zařízení je vybaveno hybridní technologií pro bezdrátovou komunikaci. Díky tomu dokáže zaznamenávat a vyúčtovávat mýtné poplatky jak na základě technologie DSRC (Dedicated Short Range Communications), tak i GNSS (Global Navigation Satellite System). Nová palubní jednotka má řadu výhod. Uživatel si ji může sám namontovat a přenášet ji z jednoho vozidla do druhého. Časově náročná montáž ani přestavba v odborném servisu nejsou zapotřebí. Registrace do mýtného systému a aktivace příslušné země probíhají prostřednictvím internetového portálu DKV. Data jsou do palubní jednotky odesílána bezdrátově, výměna v případě změny vozidla již není nutná. Tím se výrazně sníží časová náročnost i administrativa a zároveň se zvýší flexibilita pro uživatele. „Cílem pro vstup na trh v roce 2018 je nabízet vyúčtování mýtného v Belgii, Německu, Rakousku, Polsku a Francii. Rovněž v době uvedení na trh, nebo krátce poté, má být systém rozšířen o Itálii, Portugalsko, Španělsko a Maďarsko,“ vysvětluje Ondřej Pavlík, výkonný ředitel české a slovenské pobočky DKV Euro Service. Ve střednědobém horizontu bude možné prostřednictvím zařízení DKV Box Europe vyúčtovávat veškeré mýtné poplatky za používání evropských silnic, tunelů a mostů.

  • Bonett další nové plnicí stanice CNG

    Společnost Bonett, největší prodejce stlačeného zemního plynu pro dopravu v České republice, pokračuje v rychlém tempu rozšiřování své sítě plnicích stanic, tentokrát ve východních Čechách. Nově mohou řidiči plnit CNG v Pardubicích naproti depu České pošty v ulici Fáblovka v areálu společnosti Calypso, kde je pro ně připraven jeden výdejní stojan. Druhou stanici zprovoznila v Náchodě v areálu dopravní společnosti CDS v Borské ulici, která leží v těsné blízkosti hlavního tahu směrem do Polska. Tankovat zde mohou nejen osobní vozy resp. dodávky, ale také nákladní vozy a autobusy. „Společnost CDS uvažuje o pořízení flotily autobusů na CNG, kterými by zajišťovala dopravní obslužnost. V současné době testuje jeden CNG autobus,“ vysvětluje Václav Holovčák, místopředseda představenstva společnosti Bonett Gas Investment. Obě stanice mají dostatečně velkou kompresní kapacitu a jsou vybavené zásobníky pro více než 1 200 kubíků stlačeného zemního plynu, ze kterých trvá plnění osobního vozidla okolo 2 až 3 minut. V platebních terminálech lze používat nejen Bonett karty i ostatní CNG karty, ale také klasické bankovní platební karty. „Výstavba obou plnicích stanic byla hodně náročná, protože jsme museli budovat dlouhé plynové přípojky,“ vzpomíná Václav Holovčák. „V Náchodě jsme dokonce vybudovali nejdelší plynovou přípojku v historii naší firmy, která je klasifikována jako plynovodní řad. Defacto jsme tak plynofikovali celou ulici Borská novým tři čtvrtě kilometru dlouhým plynovodem,“ doplňuje Václav Holovčák. Pro Bonett je letošní rok z hlediska rozšiřování vlastní sítě plnicích stanic opravdu rekordní, během posledních dvou měsíců totiž otevřel v krátkém sledu už pět nových plniček. Do konce léta ještě plánuje otevřít nové CNG stanice na dálnici D1 u Brna, na D5 u Tachova a u letiště Václava Havla. Pokračuje i výstavba stanic budovaných ve spolupráci s velkoobchodním řetězcem MAKRO, do konce roku by měly být zprovozněny stanice v Brně, Ostravě a dalších minimálně 2 lokalitách. „Celkem bychom chtěli do konce roku provozovat 40 vlastních plnicích stanic a posílit tak svou pozici jedničky na českém trhu,“ nastiňuje plány Václav Holovčák, místopředseda představenstva společnosti Bonett Gas Investment.

  • 60. model Renault Trucks T pro BC Logistics

    Společnost BC Logistics si převzala 60.vozidlo Renault Trucks T. Klíče od jubilejního tahače T 480 HSC v konfiguraci 4x2 X-LOW si z rukou obchodního ředitele Renault Trucks ČR Štefana Krajčiho převzal generální ředitel BC Logistics Jiří Myšák. 60. model T pro otrokovickou společnost byl součásti předávky celkem 18 tahačů T 480 HSC 4x2 X-LOW a 5 podvozků T 480 HSC 6x2 LOW. Vozidla doplní stávající flotilu BC Logistics a budou využívána především na mezinárodních trasách. Vozidla jsou poháněna inovovanými motory DTI 13 se systémem vstřikování Common Rail. Díky modernizaci bylo vylepšeno jejich spalování a snížena spotřeba. Motory vyhovují emisní normě Euro 6 krok C, která vstoupila v platnost na konci loňského roku.  Předané modely jsou dále vybaveny prediktivním systémem změny převodových stupňů Optivision, který je propojen s GPS, sadou FuelEco (bez režimu power, systém Eco Cruise Controls režimem Optiroll, vypínatelný kompresor vzduchu, čerpadlo řízení s proměnným průtokem a automatické zastavení motoru) a systémem Optifleet pro správu vozového parku „na klíč.“ Tahače a podvozky T byly dodány společně se smlouvou Start & Drive, která zahrnuje údržbu a opravy a zjišťuje maximální provozuschopnost vozidel. Servisní služby těchto vozidel podle potřeby zajistí Volvo Group Truck Centra v Olomouci a Otrokovicích.

  • MAN TGE bude k dispozici na dalších trzích

    V polovině září - čtyři měsíce po úspěšném uvedení řady MAN TGE v Německu, Rakousku, Nizozemsku a Švýcarsku – představil výrobce nový model i na dalších klíčových evropských trzích. MAN TGE s maximální celkovou hmotností mezi 3 t a 5,5 t bude k dispozici prakticky neomezeně. Prodej novinky rozšiřuje MAN Truck & Bus na velkou část Evropy. Velkou dodávku, díky které bude moci MAN zákazníkům nabízet kompletní portfolio užitkových vozidel, zanedlouho uvidí s domácími poznávacími značkami také na silnicích ve Francii, v Itálii, Španělsku a Polsku. Součástí prezentace byly také trhy v Dánsku, Belgii a Portugalsku, zatímco ve Velké Británii bude debutovat model s pravostranným řízením. Kromě dodávkového vozidla a prosklené dodávky sortiment vozidel MAN TGE nyní obsahuje i podvozek s jednoduchou nebo dvojitou kabinou. V každé variantě vanu si zákazníci mohou vybrat ze dvou rozvorů náprav, tří výšek střechy a tří celkových délky. Objem nákladového prostoru v dodávkách podle zvolené velikosti dosahuje až 18,4 m3. Na výběr je pohon předních, zadních nebo všech čtyř kol, a to ve spojení se šestistupňovou manuální nebo osmistupňovou automatickou převodovkou. Vznětový motor se zdvihovým objemem 1 968 cm3 poskytuje nejvyšší míru hospodárnosti při maximálních výkonech 75 kW (102 k), 90 kW (122 k), 103 kW (140 k) nebo 130 kW (177 k). K bezpečnosti a pohodlí řidiče i cestujících v nových dodávkových vozech MAN TGE přispívá několik sofistikovaných elektronických asistenčních systémů, vozidlo disponuje například standardně dodávaným asistentem nouzového brzdění EBA, ale i příplatkovým adaptivním tempomatem ACC. Díky hospodárné spotřebě i nízkým nákladům na údržbu a opravy má nový MAN TGE velmi zajímavé hodnoty celkových nákladů z vlastnictví vozidla (TCO). Silnou stránkou je však i úroveň servisu, který pokrývá prakticky jakýkoliv požadavek: od flexibilních podmínek údržby a oprav či prodloužení záruky až po 24-hodinové asistenční služby na cestách a zaměření na zákazníka - ve smyslu flexibilních dohod se servisy a prodloužených otevíracích hodin, které jsou u značky MAN standardní.

  • Studie obytného automobilu California XXL na základě nového Crafteru

    Volkswagen California na základě modelu Transporter je pro ostatní vzorem, nejoblíbenějším obytným automobilem všech dob. Již dlouhá desetiletí přesvědčuje zejména zkušené příznivce kempování svým důsledně promyšleným a všestranně variabilním interiérem. Nový a větší Crafter s velkým počtem asistenčních systémů, komfortními jízdními vlastnostmi a nízkou spotřebou paliva nyní nabízí jedinečnou příležitost přenést kvality modelu California do kategorie o třídu větších obytných automobilů Volkswagen a ještě více je rozvinout. Výrobce z Hannoveru představuje s novou studií California XXL velkou variantu automobilového světoběžníka. Inovativní uspořádání karoserie a interiéru vytváří ve studii California XXL velkorysý prostor, například pro komfortní lůžko o délce 2 metry. Pozoruhodnou volnost pohybu poskytuje oddělený, velkolepý obytný prostor. V něm nabízí dostatek místa lavice a přední sedadla otočná o 180 stupňů. Typicky účelná a prakticky promyšlená jako v modelu California je kuchyňka včetně varné desky se dvěma plynovými hořáky, chladničkou, kuchyňským dřezem a rozšiřitelnou pracovní deskou. Prakticky navržená koupelna se sprchou a WC poskytuje cestovatelům ještě více komfortu. Navzdory svým rozměrům neklade California XXL vzduchu velký odpor. Dokonce i s výškou 2 900 mm zůstává hodnota součinitele aerodynamického odporu vzduchu (cx) v příznivém rozsahu konvenčních verzí modelové řady Crafter, a to díky propracovanému aerodynamickému konceptu (mj. speciální prvky ve zcela nově navržené vysoké střeše).

  • Aktuální číslo

    Návrat značky Avia Nová SCANIA XT Zářící hvězda Tourismo RHD Posila střední váhy DAF LF radiovozy Praga RV - R

  • Scania předala prvnímu zákazníkovi autobusy Interlink

    První autobusy Scania Interlink budou v České republice jezdit na jižní Moravě. Společnost BORS Břeclav převzala 3 nová vozidla v Modleticích u Prahy. Petr Kužma, ředitel divize osobní dopravy, vysvětluje, proč se jeho společnost rozhodla právě pro značku Scania. „Se Scanií máme velmi dobré zkušenosti. Používáme je už od roku 2009. V JM kraji se totiž tehdy začala dělat výběrová řízení na poskytovatele služeb a jedním z požadavků bylo, aby na určitých linkách jezdily autobusy s kapacitou 60 cestujících. Tenkrát jsme dělali první výběrové řízení a právě Scania se svými 15 metrovými autobusy uspěla. Jedním z hlavních důvodů, proč nyní kupujeme nové, je obnova vozového parku.  Předchozí scanie najedou ročně i 120 tisíc kilometrů. To znamená, že některé mají najeto už přes milion. Sice stále dobře slouží, ale podmínkou pro provozování našich linek je mimo jiné i to, že autobusy nesmí být starší 12 let. Používali jsme také vozy Iveco, ale s nástupem motorů Euro 6 už tato značka přestala 15 m autobusy vyrábět. Kromě Scanie jsme měli nabídky i od Solarisu a Mercedesu-Benz. Ale celkově nám vyšla nejlépe Scania. Protože jsou scanie už s motory Euro 6, je spotřeba výrazně nižší. Rozdíl by mohl činit klidně až 4 litry na 100 kilometrů. Velkou roli hrála i úroveň a kvalita servisu.“ Kromě toho, že jsou to vůbec první Interlinky v ČR, budou pro cestující k dispozici také USB nabíječky. „Tyto autobusy mají v porovnání s našimi současnými velmi pohodlné sedačky. A protože je linka, na které tyto autobusy budou jezdit, dlouhá 60 kilometrů, nemůže chybět ani klimatizace. Máme mnoho cestujících, kteří dojíždějí z Hodonína za prací do Brna a tak pro ně bude více jak hodinová cesta mnohem příjemnější. V autobusu je také místo pro invalidní vozík nebo kočárek,“ dodává Petr Kužma.