• Aktuální číslo

    VOLVO FH16 VERSUS 750 tun Šestikolové vozy Dodge WC 62 a 63 Jiří Forman vyměnil motokáru za tahač VELKÁ SOUTĚŽ O NÜRBURGRING
  • S tahačem v Sýrii!

    René Slapnička je zakladatel a zároveň majitel bazaru LOSL s.r.o., který patří k největším bazarům nákladních a užitkových vozů v České republice. Příští rok to bude už 20 let, co tento autobazar na českém trhu úspěšně funguje, a tak jsme pana Slapničku trochu vyzpovídali. Je pravda, že se tahač z Vašeho bazaru dostal až do Sýrie? Za dobu našeho podnikání (od r. 1997) jsme zažili mnoho zajímavých příhod, a zrovna tahle nebyla moc příjemná. Stalo se nám, že nám byla odcizena téměř nová souprava, tahač s návěsem. Po krádeži jsme se okamžitě napojili na vyhledávací systém, který byl naštěstí v tahači namontován, a začala naše snaha získat soupravu zpět. Kamion v té době již mířil do Bulharska. Zalarmovali jsme policii, avšak po zjištění policie, že „chytat auto po Evropě není tak jednoduché“, jsme se rozhodli, že se pokusíme o nalezení vozidla sami. Po zjištění, že se ubírá směrem k turecké hranici, jsme vyslali našeho zaměstnance, který si okamžitě opatřil letenku a vydal se směrem Istanbul. Po příletu do Turecka již vozidlo stálo na turecko-syrské hranici a nám nezbývalo než se pokusit auto získat s pomocí turecké policie. To však není vůbec jednoduché, a i když jsme mávali doklady od vozidla, stejně nebyli ochotni nám vozidlo zajistit a propustili ho do Sýrie. Ani u syrských celníků jsme nepochodili, a tak naše souprava nenávratně odcestovala do nitra Sýrie a my jsme se již nikdy s vozidlem neshledali. Kdo jsou Vaši zákazníci, jak z domova, tak ze zahraničí? Zastávám názor, že každá věc má svého kupce, a u dopravní techniky to platí dvojnásob. Záleží jen na tom, aby cena vozidla odpovídala poptávce a pak už je jen na prodejci, aby našel vhodnou destinaci, kde lze vozidlo „zobchodovat“. Prodáváme tedy nejen celé Evropě, ale obchodujeme i v Asii nebo v Africe. Není výjimkou, že prodáváme do Afghánistánu, Iráku, Jordánska, Egypta, Lybie, Kazachstánu, Makedonie či do Spojených Arabských Emirátů. Náš zkušený a jazykově vybavený prodejní tým dokáže najít kupce pro každý stroj po celém světě. Zákazníci z těchto zemí si velmi často nakoupí např. tři návěsy, ale pouze jeden tahač. Ptáte se, jak odvezou jedním tahačem tři návěsy? Jsou velmi vynalézaví. Zajistíme jeřáb, návěsy se naloží na sebe a poté vyjede souprava připomínající pořádně vysoký sendvič nebo hamburger na cestu dlouhou klidně 3 000 km. Odvaha jim nechybí. Kolik aut ročně prodáte či pronajmete? Ročně prodáme cca 700–800 vozidel všech kategorií včetně stavební techniky. Dalších 400 vozidel pronajmeme prostřednictvím společnosti Czech Finance. Prodáváme i vykupujeme jak použitou, tak novou dopravní techniku, jako tahače, návěsy (plachtové, sklápěcí, isotermické), dále přepravníky, sila, cisterny, nákladní automobily všech váhových kategorií, užitková vozidla a stavební stroje. Jaké značky nákladních vozů a užitkové techniky u vás zákazníci najdou?Zabýváme se prodejem všech značek a typů tahačů, nákladních a užitkových vozidel. Jako jedna z mála firem v Evropě dokážeme dodat i velmi kvalitní zánovní vozidla s jasnou servisní minulostí a malým počtem najetých km. Jsme jedni z největších prodejců nových a ročních návěsů renomované značky Kögel, jak V ČR, tak i na Slovensku. Naši dodavatelé jsou z celé Evropy, a tak jsme schopni dodat v podstatě jakýkoliv nákladní automobil za tu nejlepší možnou cenu. Všechna vozidla prochází kontrolou původu a  STK. Jste schopni nabízené vozy i servisovat? Vždycky jsme se snažili, aby náš vztah se zákazníkem neskončil jen prodejem vozidla. Díky našemu moderně vybavenému servisu se snažíme zákazníkovi vyhovět i v oblasti poprodejních služeb. Provádíme servis a opravy veškeré dopravní techniky včetně pneuservisu. Jaké finanční služby poskytujete? (odkoupení, leasing apod.?) Lze říci, že veškeré – prodej na splátky upravený dle možností klienta, pronájem s následným odkupem, pronájem, operativní leasing. Financování zajišťujeme prostřednictvím naší finanční skupiny Czech Finance a.s., popřípadě můžeme zprostředkovat financování od všech nejvýznamnějších leasingových společností. Odtajníte nám původ názvu LOSL? Název našeho autobazaru vznikl ze spojení příjmení dvou zakladatelů a zároveň majitelů Rudolfa Loskota a Reného Slapničky. Kde všude Vás mohou zákazníci vyhledat? Pokud byste nás chtěli navštívit osobně, což doporučuji, najdete naše provozovny v Rakovníku, Novém Strašecí, Praze i Bratislavě. Jakou strategii volíte do budoucna? Naše strategie spočívá v budování kvalitní a spolehlivé společnosti, která dokáže obsáhnout jak tuzemský, tak mezinárodní trh. Nastavili jsme velmi přísné standardy na všech našich pobočkách a chceme každého zákazníka obsloužit stejně kvalitně v každé z našich pěti provozoven. Chceme nabízet okamžitý výkup firmám, které potřebují rychle řešit svou likviditu, popřípadě nabídnout výměnu vozidla, tak aby byly firmy schopny pružně zareagovat na změnu typu přepravy. Dbáme na to, abychom vozidla vykupovali za přiměřené ceny. Věříme, že se k nám pak zákazníci budou rádi vracet. http://czechfinance.cz/  http://losl.cz/  
  • Mercedes-Benz Citaro NGT

    Divize Daimler Buses se představila na tradičním a největším celosvětovém autobusovém veletrhu Busworld 2015. V belgickém Kortrijku spatřily světlo světa nové technologie v oblasti bezpečnosti, hospodárnosti, komfortu a současně i pokrokové služby pro zákazníky. Náhledem do aktualizovaného portfolia zaujaly novinky svým vzhledem již na první pohled. Poprvé se totiž představil městský autobus Mercedes-Benz Citaro NGT Euro 6. Jak už zkratka napovídá, jedná se o nízkopodlažní autobus nejpřísnější emisní normy, poháněný dnes velmi oblíbeným alternativním palivem - stlačeným zemním plynem (CNG). Nový autobus bude excelovat především v nízké spotřebě, snížené hlučnosti a vysoké hospodárnosti.
  • Vozový park společnosti M – SILNICE se rozrostl o nové tatrovky

    Na polygonu kopřivnické automobilky Tatra Trucks proběhlo v březnu slavnostní předání 6 kusů sklápěcích vozidel na podvozku Tatra Phoenix zástupcům společnosti M - SILNICE, která je členem koncernu MEDIS. Jde o první dodávku z rámcového kontraktu na 20 vozidel, který bude realizován prostřednictvím autorizovaného dealera vozů Tatra Napa Trucks do konce roku 2018. Dodávka je tvořena vozidly Tatra Phoenix Euro 6 ve verzi 6x6 s odpojitelným pohonem předních kol. Vozidla jsou vybavena vodou chlazeným 13litrovým šestiválcem PACCAR MX-13 o výkonu 340 kW (460 k), 16rychlostní manuální převodovkou ZF EcoSplit a jednorychlostní přídavnou převodovkou Tatra TRK 1.30. Nástavbu, kterou dodala společnost Porgest, tvoří třístranná sklápěcí korba s hydraulicky ovládanou bočnicí a prodloužením pro výsyp do finišerů. Součástí kontraktu je i tříletá servisní smlouva. Vozidla budou využívána pro zemní práce a technologickou přepravu obalovaných směsí pro pokládky živičných krytů a přepravu drtí na stavby a obalovny. Výhledově se počítá i s uplatněním při zimní údržbě komunikací Pardubického kraje.

  • Nonstop Slovinskem s DKV

    DKV Euro Service, přední evropský poskytovatel služeb pro dopravce, nabízí od února možnost platby mýtného ve Slovinsku v režimu následné úhrady (PostPay) jako alternativu současného systému předplatného (PrePay) pro všechna vozidla s celkovou hmotností vyšší než 3,5 tuny. Řidičům tak odpadnou časové ztráty na mýtných stanicích, které jim vznikají při dobíjení palubních jednotek, a zároveň firmy získají výhodu delší lhůty splatnosti. Pro zpětné vyúčtování mýta lze používat jak palubní jednotky, tak čipové karty DARS vydané provozovatelem mýtného systému DARS. Uživatelé, kteří již platí mýtné v režimu PrePay prostřednictvím palubní jednotky, si ji mohou po předložení společně s kartou DKV přepnout do režimu PostPay u jakékoli mýtné stanice DARS nebo v Centru pro uživatele mýtného systému ve slovinské Lublani. Kladný zůstatek z režimu PrePay bude převeden na uživatelský účet PostPay. Provozovatel mýtného systému nevydává v současnosti nové boxy. Uživatelé mohou hradit mýtné v režimu PostPay také kartou DARS, která je alternativou palubních jednotek. Tyto čipové karty lze pořídit u jakékoli mýtné stanice nebo objednat přímo na webové stránce DARS. Karty DARS, které jsou již používány v režimu PrePay, lze převést do režimu PostPay pomocí karty DKV u jakékoli stanice provozovatele mýtného systému.

  • Zbrusu nová Scania Irizar i8 pro RegioJet

    Španělský výrobce autobusů Irizar teprve před několika měsíci oficiálně představil novou vlajkovou loď své produkce – model Irizar i8. Ten by měl být přirozeným nástupcem tradiční řady Irizar PB, která je v České republice známá především ve žlutých barvách dopravce Student Agency. A právě Student Agency – momentálně již pod novým obchodním názvem RegioJet - rozšiřuje svůj vozový park o 20 nových Irizarů i8 s podvozky a motory Scania. Léty prověřený model Irizar PB byl dlouhou dobu vrcholem nabídky společnosti Irizar, protože šlo o jeden z největších a nejluxusnějších dálkových autobusů, který bylo možné na tuzemských silnicích potkat. Španělský Irizar však pokračoval ve vývoji a výsledkem je model i8, který na první pohled neprošel dramatickou změnou designu. I když byl ale snadno rozpoznatelný rukopis Irizaru zachován, pod vnějším kabátem se jedná o zcela nový vůz té nejvyšší kategorie. Přepracován byl prostor pro cestující, pracoviště řidiče a bezpečnostní prvky, které patří k absolutní špičce. Vůz Scania Irizar i8 je nabízen v délkových variantách 14,07 m a 14,98 m, přičemž u obou variant je neměnná šířka 2,55 m a výška 3,98 m. Tyto vnější rozměry jasně předurčují nový autobus k pohodlným cestám především na dlouhé vzdálenosti. Všech 20 vozidel s podvozky a hnacím řetězcem Scania pohání třináctilitrový motor o výkonu 450 „koní“, který patnáctimetrovým silničním korábům poskytuje dostatek síly. Řidiči pak velkou měrou pomáhá automatizované řazení Scania Opticruise bez spojkového pedálu. Součástí bezpečnostní výbavy jsou mimo jiné asistent jízdy v pruzích, pokročilý systém nouzového brzdění nebo zadní parkovací kamera.

  • Cena za inovaci v oblasti výzkumu kompozitních materiálů

    Během JEC World 2016, globální akce, která představuje nejlepší inovace v oblasti kompozitních materiálů, získal Renault Trucks společně se svým partnerem společností Solvay ocenění v kategorii Automotive - konstrukční prvky. Ocenění za inovaci se týká vytvoření nosného modulu na přední části nákladního vozidla, který tvoří kompozitní termoplast s vyztuženými průběžnými skleněnými vlákny. Kompozitní materiály jsou používány v mnoha odvětvích jako například v letectví. Jsou lehčí než ocel, ale přesto stejně odolné a umožňují snížit počet použitých částí. Výzkum Renault Trucks je zaměřen na možnost nahrazení ocelových komponentů kompozitními materiály vyrobených z termoplastické pryskyřice. “Jsme nadšeni ze zisku tohoto ocenění, které ukazuje, že jsme se vydali správným směrem,” řekl Marc Lejeune, ředitel výzkumu Renault Trucks. “V této studii nám použití kompozitních materiálů s vyztuženými skleněnými vlákny umožňuje snížit hmotnost modulu na přední části kabiny o 25% v porovnání se stejným ocelovým modulem. Získaná úspora se může potenciálně projevit na úspoře paliva a užitečném zatížení, ze kterých těží především naši zákazníci.” Inženýři značky Renault Trucks se zaměřili na vývoj konstrukčních dílů přední části kabiny. “Tyto díly nesou značnou váhu a mnoho částí kabiny jako například palubní deska je k nim připojeno,” vysvětluje Marc Lejeune, “jsou tedy vystaveny značné námaze.” To je také důvodem, proč nad rámec výzkumu dílů samotného, inženýři pracují také na testech jeho odolnosti na zkušebních stolicích a při nárazových testech, které jsou nezbytné pro případnou sériovou výrobu.

  • Optifleet si získal české dopravce

    Renault Trucks dodává svým zákazníkům společně s novými vozidly rozsáhlou nabídku služeb a dopravních řešení.  Mezi českými dopravci roste zájem především o systém Optifleet – řešení pro správu vozového parku, který aktuálně monitoruje více jak 1 000 jejich vozidel nové modelové řady. Tento systém nabízí dopravcům řešení pro správu vozového parku na klíč, které jim umožní snížené provozních nákladů a roční úsporu na jednom vozidle až 5 000 Eur ročně. Návratnost investice této služby je do 3 měsíců. Všechna vozidla Renault Trucks Euro 6 dálkové, těžké stavební a stavební modelové řady jsou vybavena systémem Optifleet již ve výrobě. Optifleet v sobě kombinuje elektronickou kalkulačku instalovanou ve vozidle, telekomunikační systém pro přenos dat a internetovou stránku, kde jsou všechny informace k nahlédnutí. Obsahuje 4 moduly. Check  pro sledování technických dat vozidla na dálku s cílem snížit jeho spotřebu paliva. Drive pro získání informací v reálném čase o době řízení, umožňuje nastavovat a stahovat údaje z tachografu a karty řidič. Map lokalizuje vozidlo v reálném čase a konečně Link, který zprostředkuje komunikaci s řidičem.

  • NA PRŮMYSLOVÝCH VELETRZÍCH BUDOU K VIDĚNÍ NOVINKY A INOVACE

    Začátkem května se otevřou brány PVA EXPO PRAHA všem návštěvníkům jarních průmyslových veletrhů. Soubor zahrnuje veletrh FOR INDUSTRY zabývající se strojírenskými technologiemi, veletrh FOR ENERGO zaměřený na výrobu a užití energie, FOR LOGISTIC pro logistiku, skladování a manipulaci, veletrh FOR 3D pro 3D technologie a letos poprvé veletrh informačních systémů pro průmysl - FOR INFOSYS. Kromě široké nabídky nových výrobků a technologií se může odborná veřejnost těšit také na tematické přednášky a semináře. První den veletrhů, tedy 10. května, se navíc uskuteční 2. ročník ENERGO SUMMITu s mezinárodní účastí řečníků.  Letošní 15. ročník veletrhu FOR INDUSTRY by si rozhodně neměli nechat ujít příznivci obráběcích strojů, nástrojů a strojírenských technologií. Mezi vystavovatele se vrací firma TAJMAC – ZPS, která kromě dvou dlouhotočných automatů a jednoho obráběcího centra na ploše přes 200 m² představí také atrakci pro návštěvníky - really speciál ve firemním brandu.Společnost TEXIMP představí 3 až 5osé vertikální vysokorychlostní obráběcí centrum HAAS vhodné pro sériovou výrobu s požadavkem na krátké časy obrábění.  Na veletrh se letos vrací také společnost CNC INVEST, nově se představí První hanácká BOW, zatímco tradičně se veletrhu zúčastní společnosti PROFIKA, MRG CZ, TST SERVIS či Pegas-Gonda, RWT, Boukal, Rexim či JC-Metal s novou řadou upínek a novinkou ze svařovacích stavebnic od firmy Siegmund Systém 22. Návštěvníci se mohou těšit na mobilní kalibrační laboratoř M&B CALIBR a dále na prezentaci společností  Mitutoyo Česko či DEOM. Pružiny Praha představí novinku - pružiny z nekruhových drátů a prodej kalených planžet.Kromě těchto firem se na veletrhu představí řada dalších vystavovatelů.  Na veletrhu FOR LOGISTIC se již tradičně představí Jiří Štěpánek – INDEVA, WANZL, KASYS a TENTE s novinkou E-Drive 1. Jedná se o elektricky poháněné kolečko, které umožňuje snadnou manipulaci s těžkým nákladem a zvyšuje tím pracovní výkon. Letos poprvé se na veletrhu představí společnost ITFutuRe s komplexní sadou aplikací a nástrojů plusSystem, mající za cíl urychlit, zjednodušit a zpřesnit provádění běžných operací, či společnost CCV, jež drží pozici jediné informačně ucelené vstupní brány do světa EDI a bezpapírové výměny obchodních a logistických dokladů v České republice. V rámci doprovodného programu vystoupí společnost DEKRA s konferencí na téma bezpečné zajištění nákladu i s praktickými ukázkami. Kdo dále se na veletrzích představí? Společnost Unicorn Systems předvede na veletrhu FOR INFOSYS své novinky z oblasti informačních a komunikačních technologií jako například ICT řešení. Prostřednictvím svých produktů a služeb sestaví řešení svým zákazníkům z oblasti energetiky a utilit, komunikace a médií, výroby, obchodu i dalších oborů v dohodnuté kvalitě, kvantitě, termínu i rozpočtu a zúčastní se i doprovodného programu, v rámci kterého vystoupí s prezentací na téma Industry 4.0 – Budoucnost IT v průmyslu. Prvního ročníku veletrhu informačních systémů pro průmysl se zúčastní i další zajímaví vystavovatelé, rozhodně si je nenechte ujít. Mezi vystavovateli veletrhu FOR 3D se představí společnost TOBEINCO, která je prvním českým výrobcem kartonových brýlí na virtuální realitu PanoBoard - Google Cardboard, které je schopna pro klienty potisknout jejich vlastním designem. Návštěvníci veletrhu FOR 3D si mohou vyzkoušet brýle na virtuální realitu značek Homido, Vrizzmo, BeeVR, PanoBoard, 360° kameru 360fly a 360° rigy na GoPro kamery Freedom360 a otestovat si tak zážitek z virtuální reality na vlastní kůži. Na stánku společnosti TECNOTRADE OBRÁBĚCÍ STROJE si budete moci prohlédnout hned tři druhy 3D tiskáren typu MakerBot Replicator 2, MakerBot Replicator 5th Gen a MakerBot Replicator Z18 a zároveň se dozvědět vše o světě 3D technologií. Dále se na veletrhu odprezentují například CheckTerra s.r.o., ABBAS, a.s. a další.  Veletrh FOR ENERGO se doposud zaměřoval především na výrobu a rozvod elektrické energie. Nyní přichází se zcela novou koncepcí, kdy se soustředí zejména na výrobu, rozvod a užití energií v širším pojetí. Nomenklatura se rozšířila ve spolupráci s odborníky na energetiku a s ČVUT v Praze. Generálním partnerem veletrhu FOR ENERGO a ENERGO SUMMITu se stala Skupina ČEZ a partnerem Skupina ÚJV.  ENERGO SUMMIT Dne 10. května 2016 proběhne již 2. ročník mezinárodního energetického summitu, který se koná vždy jednou za dva roky a reaguje na aktuální témata energetického sektoru. Záštitu nad projektem převzalo Ministerstvo průmyslu a obchodu, Svaz průmyslu a dopravy ČR, Elektrotechnická asociace České republiky, Hospodářská komora ČR a nově také předseda vlády Bohuslav Sobotka.  Využijte příležitost zúčastnit se průmyslových veletrhů Jednotliví vystavovatelé jistě bezesporu ocení velmi vstřícnou cenovou politiku, a to nejen pro prezentaci strojů.  Navíc je Praha již tradičně místem setkání špičkových odborníků, obchodníků a představitelů veřejné správy. Tomuto faktu také přispívá, že je areál PVA EXPO PRAHA výborně dopravně dostupný nejen pro návštěvníky, ale také pro vystavovatele. Nachází se na konečné stanici metra C - Letňany, má ideální napojení na dálnici a obchvaty hlavního města včetně parkoviště v areálu a dalšího odstaveného parkoviště v blízkosti.   FOR INDUSTRY | FOR ENERGO| FOR LOGISTIC | FOR 3D| FOR INFOSYS 10. – 13. května 2016 | PVA EXPO PRAHA | www.prumysloveveletrhy.cz

  • Aktuální číslo

    VOLVO FH16 VERSUS 750 tun Šestikolové vozy Dodge WC 62 a 63 Jiří Forman vyměnil motokáru za tahač VELKÁ SOUTĚŽ O NÜRBURGRING

  • Nový přírůstek MAN TGX D38 „100 Years Edition“

    Dopravní společnost SOBIK Trans má s vozidly MAN dlouhodobě dobré zkušenosti, výběr dalšího silničního tahače do vozového parku tak nebyl žádným překvapením. Na rozdíl od předcházejících tahačů MAN, však tentokrát šlo o výroční edici „100 Years Edition“ odrážející skutečnost, že MAN dodává na automobilový trh nákladní vozidla již celé století. Tahač MAN TGX s přídomkem „100 Years“ vychází z obchodní řady těžkých nákladních vozidel TGX D38 vybavených novým velkým řadovým šestiválcem se zdvihovým objemem 15,2 l. Moderní velkoobjemový motor MAN D3876 je osazen vysokotlakým vstřikovacím systémem Common Rail a dvoustupňovým přeplňováním s chlazením stlačovaného vzduchu. Samozřejmě s kombinací systémů EGR a SCR sloužících k čištění výfukových plynů plní nejpřísnější emisní normy Euro 6 a poskytuje maximální výkon ve třech úrovních – 520 k, 560 k a 640 k stejně tak jako maximum točivého momentu, které odpovídá hodnotám 2 500 Nm, 2 700 Nm, resp. 3 000 N.m. Konkrétní vozidlo MAN TGX D38 18.520 4x2 BLS je vybaveno motorem naladěným na maximální výkon 520 k/2 500 Nm. O přenos výkonových parametrů na kola hnané nápravy se stará automatizovaná převodovka MAN TipMatic TX s elektronickou funkcí EfficientRoll umožňující tzv. „plachtění“ či jízdu na neutrál v okamžiku, kdy ji elektronické systémy vozidla vyhodnotí jako efektivní z hlediska možné úspory spotřeby paliva. Vnějšími, efektními, znaky vozidel edice MAN „100 Years Edition“ je světelná rampa na střeše kabiny, fanfáry houkaček umístěné na obou bocích střechy kabiny (požadavek zákazníka), přední a boční konzoly vyvedené z nerezové oceli. Krycí kroužky a kryty matic předních kol z nerezové oceli a dekorace v podobě „plamenného Lva“ na obou bocích tahače.