• Aktuální číslo

    Dopravní omezení o prázdninách Nový IVECO SRALIS X-WAY TATRA 13 Dvacátá TRUCK SHOW LUŽNICE Nové motory a kabiny SCANIA
  • IVECO rozdává svačinky svým řidičům kamionů

    Na měsíc červen připravilo IVECO pro své řidiče příjemné překvapení! Po českých a slovenských dálnicích jezdí dva týmy, které na čerpacích stanicích a odpočívadlech rozdávají řidičům těžkých nákladních vozidel IVECO balíčky se svačinami.   Společnost IVECO připravila pro své řidiče opravdu originální akci. Celý červen budou brázdit české a slovenské dálnice dva týmy a rozdávat na čerpacích stanicích a odpočívadlech řidičům nákladních vozidel IVECO svačinky v podobě energetického nápoje a toustu. Překvapení řidiči samozřejmě akci kvitují s povděkem a než se stihnou rozkoukat dodávka IVECO Snacks v atraktivním designu zase frčí dál. Celá akce IVECO SNACKS je založena na dvou energických týmech, kteří mají řidičům vozidel IVECO rozdat denně na 100 svačin, které jim dodají energii a zlepší náladu. Řidiči mají navíc možnost se s hosteskami vyfotit před svým kamionem a sdílet své fotky na sociálních sítích a vyhrát tak hodnotné ceny. Týmy mají předem určené trasy tak, aby pokryly maximální možnou plochu České a Slovenské republiky každý pracovní den a zasáhly tak co možná největší počet řidičů.  Díky GPS aplikaci mohou fanoušci, ale také organizátoři, hlídat pohyb vozidel i délku zastávek. Řidiči si tak mohou svačinkovou Daily doslova „počíhat“. „Cílem akce není pouze zpříjemnit den řidičům IVECO, i když je to pro nás samozřejmě velmi důležité,“ říká marketingová manažerka IVECO pro Českou a Slovenskou republiku Klára Rylichová a dodává: „Paralelním cílem akce je posílení image značky IVECO mezi řidiči a zvýšení povědomí o značce. Toho chceme dosáhnout také tím, že se řidiči zapojí do akce a budou šířit svá svačinková fota před svými vozidly na sociálních sítích.“ Pokud i vy máte chuť na svačinku, sledujte oba vozy přímo on-line, kde se pohybují a kde na ně můžete natrefit: http://share.findmespot.com/shared/faces/viewspots.jsp?glId=0pqddqXJdPpqgt9HqslNEiRrLon9rhyU8
  • DIÁŘ 2017

    Milí čtenáři a přátelé Truck magazínu! včera večer jsme z tiskárny přivezli hotové diáře. Podařilo se je tedy vytisknout podle plánu. Kdo máte zájem o dárek k Vánocům, nahlaste se nám pokud možno přes víkend, ať můžeme zásilku odeslat v pondělí nebo nejpozději v úterý, aby včas dorazila. Adresa: produkce@66media.cz Děkujeme za přízeň Doufáme, že se k němu budete na vašich cestách často vracet. Vaše redakce
  • Aktuální číslo

    Dopravní omezení o prázdninách Nový IVECO SRALIS X-WAY TATRA 13 Dvacátá TRUCK SHOW LUŽNICE Nové motory a kabiny SCANIA

  • DKV umožňuje nově platby mýta v Chorvatsku

    DKV Euro Service nabízí od dubna jako první zahraniční poskytovatel tankovacích a servisních karet možnost následné úhrady mýtných poplatků za využívání chorvatských dálnic provozovaných společnostmi Hrvatske autoceste d.o.o. (HAC) a Autocesta Rijeka-Zagreb d.d. (ARZ) pro vozidla nad 3,5 tuny. „Chorvatsko je pro logistiku důležitou tranzitní zemí. Dopravní společnosti s mezinárodní působností projíždějí tímto balkánským státem, když jedou například z Turecka, Srbska, Řecka, Bulharska, Rumunska nebo Maďarska do Itálie a Španělska či do střední a severní Evropy,“ říká Ondřej Pavlík, výkonný ředitel české a slovenské pobočky společnosti DKV Euro Service. Mýtné se v Chorvatsku řídí počtem ujetých kilometrů a vztahuje se na všechna vozidla pohybující se po tuzemských dálnicích. Majitelům aut nad 3,5 tuny a autobusů DKV nabízí možnost plateb v režimu následné úhrady (PostPay) prostřednictvím palubní jednotky ENC. Zákazníci DKV zároveň obdrží od provozovatele až 35% slevu. Palubní jednotku lze získat po rychlé a snadné registraci na příslušných prodejních místech provozovatele HAC prostřednictvím karty DKV a okamžitě ji nainstalovat do vozidla. Výhodou pro řidiče je možnost využívat speciální jízdní pruhy pro uživatele ENC, čímž ušetří čas. Firmy ocení kromě slev i prodlouženou lhůtu splatnosti a výhody jednoho vyúčtování mýtných poplatků z téměř 30 zemí.

  • Tatra navyšuje výrobu a shání zaměstnance

    V roce 2016 vyrobila společnost Tatra Trucks 1 326 nákladních automobilů. Pro letošní rok byl výrobní cíl opět navýšen a k jeho dosažení potřebuje kopřivnická automobilka doplnit stav zaměstnanců. Aktuálně shání až sto čerstvých posil, převážně do dělnických profesí. Tatra navazuje na úspěšnou náborovou aktivitu v minulém roce, kdy získala celkem 350 nových zaměstnanců. V Kopřivnici shánějí především pracovníky do výroby. Zejména obráběče, seřizovače, obsluhu CNC strojů, frézaře, montážní dělníky a podobně. Podmínkou pro přijetí je kromě odbornosti a prokazatelné praxe také ochota pracovat ve směnném provozu. „Jedinečností Tatry je kromě bohaté historie také fakt, že kromě sériové výroby dokáže postavit unikátní speciály dle potřeb a požadavků zákazníků. Nejsme tedy klasickou automobilkou, kde zaměstnanci na lince stereotypně opakují stále tytéž úkony. Naopak, téměř každý automobil je unikát, což od dělníka ve výrobě vyžaduje schopnost číst plány a měnit postupy podle vozidla, které zrovna na lince je. Takže práce v Tatře je pro člověka, který má pozitivní vztah k technice a k autům, zajímavá a zábavná. Ale zároveň náročná,“ říká Kateřina Nogolová, personální ředitelka Tatra Trucks.

  • Gentleman silnic

    Česká pojišťovna společně s Policií ČR udělila již 125. titul Gentleman silnic. Za svůj čin si jej odnesl David Hošek. Při vážné dopravní nehodě na Šluknovsku zachoval chladnou hlavu a neváhal poskytnout první pomoc celé posádce havarovaného vozu. David Hošek se vracel kolem 14. hodiny z práce. Na silnici 3. třídy z Mikulášovic směr Brtníky se mu za zatáčkou naskytl pohled na děsivě vyhlížející autonehodu. Škoda Felicia ležela převrácená na střeše, ihned proto zpozorněl.„Řidič, který zastavil na místě přede mnou, volal záchranku. Vzal jsem lékárničku a vyrazil na pomoc. První, co mi proběhlo hlavou, bylo, hlavně ať tam nejsou žádní mrtví,“ přibližuje David Hošek. Z havarovaného vozidla důsledkem kolize vypadli tři cestující.„Asi patnáctiletý chlapec ležel v příkopě, komunikoval, lehce krvácel z hlavy. Společně s další řidičkou jsme pod něj dali deku. Pak jsem spěchal k autu, kde pod vrakem zůstala zaklíněná slečna. Snažil jsem se ji vytáhnout, ale nešlo to,“vzpomíná na osudový okamžik David Hošek.„Pokládal jsem ji za mrtvou, ve třech se nám naštěstí podařilo auto nadzvednout, a tím se ta slečna probrala. Musel jsem ji vymotat z pásů, z úst jí tekla krev, uklidňoval jsem ji a uložil do stabilizované polohy,“vysvětluje dramatickou situaci. Zachránce se postaral i o další dva dospělé muže: „Dal jsem je do stabilizované polohy, všichni byli pochopitelně v šoku. Viditelná byla jen krev a pohmožděniny, co mají zraněné uvnitř, jsem samozřejmě netušil, takže toho víc dělat nešlo,“ dodává David Hošek. V rámci první pomoci s posádkou stále komunikoval a kontroloval zraněné, dokud nepřijela záchranná služba. Na místě zasahovaly také dva vrtulníky. Ty přepravily obě děti do traumacenter v Praze Motole a Ústí nad Labem.

  • Repasování náhradních dílů

    Jako celosvětový výrobce v průmyslovém odvětví je skupina CNH Industrial odpovědná za ekologický životní cyklus širokého spektra produktů od zemědělských a stavebních strojů až po užitkové vozy a pohonné jednotky. Každá ze součástek, z nichž se tyto stroje skládají, vypráví svůj příběh. Nejnovější epizoda seriálu Za volantem (Behind the Wheel) se zabývá repasováním náhradních dílů, které společnost nabízí jako ekologičtější i ekonomičtější alternativu v porovnání s jejich výměnou za nové. Tuto epizodu můžete shlédnout online zde: www.cnhindustrial.com/behindthewheel Ve spolupráci s 12 celosvětovými značkami specializovanými na široký výběr průmyslových produktů provozuje CHN Industrial divizi Parts & Service, která zajišťuje náhradní díly pro různé produktové řady ve 180 zemích. Repasování je alternativním řešením k výměně starých dílů za nové a upřednostňuje nižší provozní náklady při zachování stejné kvality jako u nový originálních dílů. Proces repasování spočívá v rozebrání dílů na klíčové komponenty, důkladné kontrole, náhradě komponentů, v případě potřeby ve strojovém opracování, opětovném sestavení a otestování dílu tak, aby vyhovoval požadavkům výrobce originálních dílů. Repasování snižuje dopad na životní prostředí, neboť se pouze repasuje stávající díl bez potřeby použití nového surového materiálu, což redukuje potřebu těžby, tavby a odlévání kovů.

  • Agados představil mobilní polní kuchyni

    Společnost Agados, největší výrobce přívěsných vozíků v ČR, představil na letošním Mezinárodním veletrhu obranné a bezpečnostní techniky IDET v Brně (končí 3. června) novinku – mobilní polní kuchyni PK4 (Kaga). „Jde o nový český výrobek ve své kategorii po 60 letech. Poslední výrobek tohoto druhu, kuchyně PK60, je již 60 let využívána Armádou ČR i složkami Integrovaného záchranného systému. Proto bylo třeba vyvinout novou polní kuchyni, která splňuje všechny současné požadavky. PK4 umožňuje snadnou manipulaci a uvedení do provozu. Je mobilní, modulární, vyrobena z kvalitních materiálů a úspěšně prošla terénními zkouškami,“ říká Petr Ostrý, jednatel společnosti Agados. Kromě dalších speciálních projektů je k vidění mimo jiné mobilní polní kuchyň PK6 (Kaga), historická dodnes využívaná polní kuchyň  a další přívěsy pro bezpečnostní složky.

  • Nový vlastník společnosti Europart

    Společnosti Triton a Paragon podepsaly smlouvu o prodeji holdingu Europart Holding GmbH, čelní společnosti na evropském trhu v oblasti náhradních dílů užitkových vozidel a dalšího dílenského vybavení, fondu Alpha Private Equity Funds. V průběhu uplynulých pěti let obsadila společnost Europart jednoznačně vedoucí pozici na trhu v distribuci náhradních dílů užitkových vozidel. Spolu se zlepšováním kombinovaného prodeje a sortimentu výrobků i s prosazováním privátní značky zefektivnila tato společnost své podnikání optimalizací nákupu a centralizací logistiky. Investovala do silné budoucnosti expanzí svého geografického záběru do severského regionu akvizicí švédských prodejců dílů LVD a Trailereffekter. Společnost Alpha vstupuje do spolupráce se současným týmem vedení Europart s cílem dosáhnout dalšího rozvoje tohoto podniku, uspokojit zaměstnance, zákazníky i dodavatele a podporovat rostoucí akvizice.

  • Společný podnik pro celoevropské vyúčtování mýtného

    Společnosti T-Systems International GmbH, Daimler AG a DKV Euro Service GmbH + Co. KG založily společný podnik pro vývoj a poskytování evropské elektronické mýtné služby (EETS) pro vozidla s celkovou hmotností nad 3,5 tuny. Společný podnik bude vystupovat pod obchodním jménem Toll4Europe GmbH. Cílem společnosti je zjednodušit vztahy mezi národními provozovateli mýtných systémů a poskytovateli služeb. Poskytovatelé služeb jakékoli velikosti budou moci nabízet svým zákazníkům službu EETS jako obchodní partneři díky připojení k platformě společnosti Toll4Europe GmbH. Zavedení celoevropsky použitelného mýtného boxu je plánováno od roku 2018. V první fázi bude pokrývat Belgii, Německo, Francii, Rakousko a Polsko. Itálie, Portugalsko, Španělsko a Maďarsko budou do systému zařazeny rovněž pokud možno při uvedení na trh nebo krátce poté. Ve střednědobém horizontu bude možné účtovat mýtné prostřednictvím jediného zařízení na všech současných i budoucích zpoplatněných silnicích, mostech a v tunelech po celé Evropě.