• Aktuální číslo

    Velká letní soutěž Nový DAF CF a XF Nové autokary MERCEDES a MAN Šestikolka TATRA 26/30

  • Devátý až dvanáctý máj, pražských průmyslových veletrhů čas

    PRŮMYSLOVÉ VELETRHY PRAHA jsou za rohem Již jen posledních několik dní zbývá do začátku PRŮMYSLOVÝCH VELETRHŮ PRAHA, které proběhnou na výstavišti PVA EXPO PRAHA v Letňanech ve dnech 9. až 12. května 2017. Souběh veletrhů FOR INDUSTRY, FOR SURFACE, FOR ENERGO Smart, FOR LOGISTIC, FOR WELD, 3Dexpo a FOR INDUSTRY si rozhodně nesmí nechat ujít žádný zájemce o novinky na poli průmyslových technologií a trendů. Vše bude navíc větší, než kdy dříve. FOR LOGISTIC ukáže moderní sklady i procesy manipulace Logistický proces začíná již ve výrobě, ale nekončí ani ve chvíli, kdy zboží opouští výrobní sklad. Zkracující se životní cykly výrobku zvyšují požadavky na fungování celého logistického řetězce. Pro zmapování možnosti jeho efektivního fungování je zde již 6. ročník veletrhu FOR LOGISTIC, který se letos nově zařadil do každoročního dění oproti loňským ročníkům, které se konaly v cyklu dvouletém. Moderní technika a technologie pro budoucnost logistických řešení je rozčleněna do prvků pro dopravu a infrastrukturu, logistiku, skladování a manipulaci. Právě manipulace se možností snadných praktických ukázek stává nejčastější zastávkou návštěvníků. Bohatý doprovodný program na každý den a kouzlo soutěžení PRŮMYSLOVÉ VELETRHY PRAHA nabízejí bohatý program na každý den svého trvání. Kromě uvedených akcí můžete navštívit také přednášku na téma optimalizace logistických procesů s využitím simulačních modelů či workshop o Novele stavebního zákona a transpoziční novele zákona o EIA. Ve středu 11. května můžete dále navštívit seminář o připravovaných nových legislativních předpisech pro provoz VTZ. Čtvrteční bohatý program pak nabídne 15. kurz pro technické kontrolory od České metrologické společnosti či konferenci mapující BOZP v průmyslu a hledající tradiční i nová rizika. Prezentaci dosavadního průběhu programu H2020 v oblasti energetiky a výhled pro závěrečné období představí technologické centrum AV ČR, které upozorní také na kritéria hodnocení projektů. Přednášky od zástupců Frank Bold Advokáti se pak soustředí na povinnosti provozovatele střešních instalací při dodávkách přímým vedením a na co by softwarová firma neměla zapomínat ve svých smlouvách s klienty. Pro vystavovatele budou připraveny tradiční soutěže - GRAND PRIX o nejlepší výrobek či technologii na veletrhu a soutěž o nejzdařilejší výstavní expozici TOP EXPO. Společnost MOTULTECH jež vyrábí a prodává maziva určená pro průmyslovou produkci, bude na svém stánku pořádat  návštěvnickou soutěž o hodnotné ceny. Slosování proběhne dne 10. 5. 2017 ve 13.30 hodin  na expozici MOTUL, stánek 3C9. Hlavní cenou je TICKET MOTOGP BRNO  - 3denní vstupenka na MOTOGP Brno, Paddockticket, strava, návštěva závodních boxů s mechaniky, autogramiáda s jezdci MOTOGP. Informace o kompletním doprovodném programu naleznete také na stránkách prumysloveveletrhy.cz/program.

  • Spolupráce Renault Trucks a XPO Logistics pokračuje

    Renault Trucks a XPO Logistics společně oslavili v Renault Trucks Square v Lyonu podpis dvouleté smlouvy týkající se investice více než 100 miliónů eur, kterou XPO Logistics učiní do pořízení vozidel Renault Trucks s označením „Garance vyrobeno ve Francii.“ Při této příležitosti předal prezident Renault Trucks Bruno Blin klíče od 2 500 vozidla Renault Trucks Euro 6 ve flotile společnosti XPO Logistics generálnímu řediteli Transport Solution- Europe XPO Logistics Luisi Angelu Gomezovi. XPO Logistics jeden z deseti největších světových poskytovatelů dopravních a logistických služeb dlouhá léta investuje do nákladních vozidel vyráběných ve Francii a pravidelně obnovuje svůj vozový park s cílem poskytovat svým řidičům a zákazníkům výkonné a spolehlivé pracovní nástroje, které odpovídají nejvyšším ekologickým normám. Flotilu 2 500 vozidel Renault Trucks Euro 6 tvoří modely distribuční řady D a dálkové řady T, které jsou využívány pro regionální, národní a mezinárodní přepravu.

  • 90 000. MAN z továrny u Krakova

    Montážní závod MAN v Niepołomicích nedaleko Krakova, kde mnichovská značka vyrábí tahače i podvozky těžké hmotnostní kategorie, dosáhl 14. března významný mezník: z montážní linky sjelo 90 000. nákladní vozidlo Mezník s číslem 90 000 připadl na tahač návěsů MAN TGS 18.420 4x2 BLS - TS, který převzal osobně pan Marek Sachs, generální ředitel polské dopravní společnosti Sachs Trans. Tento podnik již provozuje kolem 50 vozů s emblémem lva na masce vozidel. Většinou z nich tvoří modely TGX EfficientLine 3 s motory o maximálním výkonu 460 k, resp. 500 k, flotilu doplňují třínápravové tahače MAN TGX 26.500 6x2/4 BLS určené pro těžkou regionální i mezinárodní přepravu.

  • Iveco kupuje českého dealera Komersia Auto

    Iveco SpA koupila českého dealera nákladních vozů Komersia Auto. Transakci schválil Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS). K podpisu smlouvy došlo 4. Dubna. Touto obchodní transakcí Iveco SpA deklaruje svůj zájem o posílení pozice značky v České republice v oblasti prodeje užitkových a nákladních vozidel a zajištění servisu a náhradních dílů. Iveco je již dnes díky závodu na výrobu autobusů ve Vysokém Mýtě největším domácím výrobcem autobusů v ČR a významným domácím zaměstnavatelem a exportérem. Díky tomu je pro Iveco Česká republika jedním z prioritních trhů. Proto bylo rozhodnuto převzít společnost Komersia Auto, která patří již téměř  25 let k největším dodavatelům nákladních vozidel značky Iveco na českém trhu. Společnost bude nabízet své prodejní a servisní služby   v Loděnici u Berouna, Nýřanech a prostřednictvím nezávislého subdealera i v Chebu s cílem nabídnout maximální pokrytí služeb v regionu sahajícím od Plzně až po Prahu, což představuje jednu z nejdynamičtějších oblastí České republiky. V současné době celá skupina  zaměstnává  cca 120 vyškolených a kvalifikovaných pracovníků s ročním obratem 800 milionů Kč. Do dnešního dne skupina dovezla a prodala více jak 6 000 nových a ojetých vozů Iveco.

  • Ford chce ve svých autech využívat bambus

    Téměř jistě jste na něm seděli a možná jste ho i jedli, ale věděli jste, že bambus by mohl nalézt uplatnění i ve výrobě automobilů? Jedná se totiž o jeden z nejpevnějších přírodních materiálů. Díky investicím do výzkumu získalo lidstvo převratné materiály jako plast vyztužený uhlíkovými vlákny (zvaný též karbon) nebo lehký hliník. Bambus ale stačí zalévat a za den může vyrůst až o metr. Kombinací bambusových vláken s plastem by mohl vzniknout nový, mimořádně pevný kompozit, z nějž by se daly vyrábět některé automobilové součásti. Přednosti bambusu jsou známy již déle než sto let. Experimentoval s ním dokonce i Thomas Edison, když pracoval na vývoji žárovky. Ve stavebnictví je dobře známá jeho pevnost v tahu. A protože doroste do plné dospělosti za dva až pět let, obnovuje se daleko rychleji než jiné dřeviny. Ford se svými dodavateli již několik let pracuje na vyhodnocení použitelnosti bambusu k výrobě interiérových součástí i dalších dílů. Výzkumný tým zjistil, že v mnoha materiálových zkouškách si bambusová vlákna vedou lépe než řada jiných, ať už přírodních, či syntetických. Testování bambusu bude pokračovat, ale jiné udržitelné a recyklované materiály Ford již v praxi používá - recyklovanou džínovinu, recyklované plastové lahve, použité pneumatiky, vlákno z ibišku konopovitého, slámu, rýžové slupky, sóju nebo celulózu.

  • Společnost DHL vsadila na vozidla Scania

    Společnost DHL, světový lídr na trhu v odvětví logistiky, v České republice rozšířila svůj vozový park o vozidla Scania R 450. Konkrétně šest nových tahačů si pořídila DHL Supply Chain se sídlem v Pohořelicích na Moravě. Scania uspěla ve výběrovém řízení, které testovalo a srovnávalo vozidla od několika výrobců. Svou roli sehrály provozní náklady, technické zázemí, bezpečnost a kvalita služeb. V neposlední řadě se také potkaly ekologické přístupy obou společností – Scania Ecolution a strategie GoGreen. Tahače v korporátních barvách DHL pohání dieselový šestiválcový řadový motor Scania s objemem 13 litrů, splňující emisní normu Euro 6, který se svou spolehlivostí a hospodárností řadí mezi špičkové motory na trhu. Disponují automatickou spojkou, převodovkou Opticruise s retardérem a nezávislou klimatizací. Vozidla jsou určena pro přepravu spotřebního zboží, podílet se budou na přepravě drogerie z výroby ve Vídni do skladů v polské Ratiboři. DHL v regionu operuje především v rámci území čtyř zemí – Česka, Slovenska, Rakouska a Maďarska.

  • Zetor uspěl na veletrhu Agrotech

    Traktory Zetor se představily v Polsku v Kilecích na výstavě AGROTECH v Kielcích a zaznamenaly úspěch, když nový Major HS osazený čelním nakladačem Zetor System získal během své polské premiéry ocenění odborné poroty za ideální spojení výkonu a odolnosti v kategorii malých a středních strojů. Na stánku Zetor, který zaujímal plochu 500 m2, byly návštěvníkům prezentovány Major 80, Proxima 100 HS s lesnickou nástavbou, Proxima CL 80 nebo Forterra HSX a Forterra HD. Nový Major HS je všestranným pomocníkem, který splňuje požadavky náročnějších zákazníků, již hledají komfortní řešení, nízké provozní náklady a větší variabilitu stroje. Základní inovací stroje je nová převodovka s rozsahem 24 rychlostí vpřed a 12 rychlostí vzad. Traktor disponuje dvoustupňovým násobičem krouticího momentu (PowerShift) a je vybaven i hydraulickým reverzorem (PowerShuttle), který umožňuje změnu směru jízdy i pod zatížením. Nový stroj je o 10 km/h rychlejší ve srovnání s modelem CL a dosahuje maximální rychlosti 40 km/h. Vyznačuje se nadstandardně vysokou zvedací silou, až 3 300 kg. Kabina nabízí větší počet úložných prostorů, polohovatelný sloupek řízení, sedadlo spolujezdce, novou přístrojovou desku i sloupek řízení s nastavováním polohy.